隨著環(huán)境與能源問(wèn)題的日益突出,新能源汽車越來(lái)越受到歡迎。在今年的成都車展上,長(zhǎng)城歐拉品牌帶來(lái)了有全新物種之稱的“貓”家族產(chǎn)品,其中,進(jìn)化版R1車型——?dú)W拉黑貓更是吸引了大多數(shù)人的目光。那么,升級(jí)后的歐拉黑貓產(chǎn)品力究竟怎么樣呢?今天我們一起來(lái)看下。
純正血統(tǒng),源自原生電動(dòng)平臺(tái)
橘貓、漸層、布偶、無(wú)毛貓……談到貓,大多數(shù)人都喜歡從血統(tǒng)說(shuō)起,我們也不例外。
歐拉黑貓?jiān)诮衲甑某啥架囌股险桨l(fā)布上市,是基于長(zhǎng)城汽車打造的國(guó)內(nèi)首個(gè)純電動(dòng)車專屬M(fèi)E平臺(tái)開(kāi)發(fā)而來(lái),這也使得歐拉黑貓具有了同級(jí)難以匹敵的正向研發(fā)優(yōu)勢(shì)。近日,長(zhǎng)城汽車公布7月銷量數(shù)據(jù),銷售78,339輛,同比增長(zhǎng)30%,其中歐拉品牌7月銷量為3,064輛,同比增幅高達(dá)48%,1-7月總計(jì)銷售12,500輛,繼續(xù)穩(wěn)踞A00級(jí)新能源市場(chǎng)頭部地位。作為歐拉品牌當(dāng)下的銷量擔(dān)當(dāng),今年7月,歐拉黑貓當(dāng)月銷量為2,771輛,同比增長(zhǎng)65%;自今年3月以來(lái),歐拉黑貓已連續(xù)五個(gè)月銷量逆勢(shì)穩(wěn)步上漲,正向研發(fā)賦予的硬核實(shí)力可見(jiàn)一斑。
配置升級(jí),志在更懂你
7月24日成都車展上,歐拉發(fā)布的黑貓車型,在保留原有高品質(zhì)的基礎(chǔ)之上,配置大幅提升,進(jìn)一步強(qiáng)化了其在市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。既然是升級(jí)改款車型,下面我們就來(lái)看看全新歐拉黑貓的變與不變。
外觀上,歐拉黑貓依舊保持了k-car萌系的造型,飽滿的型面與極簡(jiǎn)元素的搭配,表現(xiàn)出干凈利落的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
前大燈采用了如貓眼一般的滾圓設(shè)計(jì),呆萌可愛(ài)。
尾燈整體采用了方形的設(shè)計(jì),內(nèi)部采用了三條杠的結(jié)構(gòu),在棱角分明的同時(shí),不失圓潤(rùn)靈動(dòng)。
車頂?shù)南＝翘炀€,小巧精致,在細(xì)節(jié)上也做的非常到位。
辨識(shí)度很高的輪轂造型,將歐拉“!”的LOGO進(jìn)行體現(xiàn)。在外觀上,歐拉黑貓保持了源自日系k-car的萌系風(fēng)格,并且提供12種個(gè)性化外觀色彩,輕松滿足年輕人的獨(dú)特審美。
內(nèi)飾方面,歐拉黑貓沿襲了此前的太空艙理念,整體簡(jiǎn)潔而溫馨。線條流暢的分層式中控臺(tái)營(yíng)造了很好的縱深感,復(fù)古的圓形空調(diào)出風(fēng)口造型,輔以鍍鉻飾條點(diǎn)綴,前衛(wèi)而時(shí)尚。
懸浮式9寸中控屏,顯示效果清晰,操作起來(lái)得心應(yīng)手。
中控臺(tái)部分應(yīng)用了大面積的水波紋材質(zhì)包裹,質(zhì)感和觸感皆屬上乘。
三輻式多功能方向盤集成定速續(xù)航、語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)等常用功能按鍵,操控簡(jiǎn)便。
座椅采用雙色設(shè)計(jì),材質(zhì)為織物,無(wú)論是支撐性還是包裹性都很出色。
后排依舊是兩座布局,寬敞舒適。
歐拉黑貓新增了座椅6向調(diào)節(jié),能夠輕松滿足各種體型、身高的需要。
輔助開(kāi)門鏡非常實(shí)用,后排乘客下車時(shí)再也不用貓著身子費(fèi)心看前排后視鏡,帶來(lái)更好的行車安全性。
雖然是A00級(jí)小車,歐拉黑貓依舊貼心考慮到了每一位乘客的駕乘感受。相比同級(jí)競(jìng)品來(lái)說(shuō),歐拉黑貓的后車窗面積可謂奢侈。
體驗(yàn)完歐拉黑貓的匠心傳承之后,下面我們?cè)賮?lái)感受一下它的創(chuàng)新升級(jí)之處。首先最大的變化在于續(xù)航,405km的NEDC綜合續(xù)航里程,領(lǐng)先同級(jí),一定程度上緩解了用戶的續(xù)航焦慮。其次歐拉黑貓此次在4大維度進(jìn)行了21項(xiàng)配置提升,包括PM2.5級(jí)別過(guò)濾器,定速巡航以及單踏板模式等,持續(xù)為用戶帶來(lái)更美好的用車生活。
駕乘舒適,開(kāi)啟質(zhì)感生活
前面說(shuō)了那么多的提升,那么歐拉黑貓實(shí)際的駕駛感受又會(huì)帶來(lái)怎樣的驚喜呢?
得益于領(lǐng)先的三電系統(tǒng)和車身的輕量化設(shè)計(jì),歐拉黑貓起步輕盈,絲毫沒(méi)有拖拽感。輕踩踏板,車輛的速度便隨之提升,動(dòng)力響應(yīng)積極。此外,由于采用了單踏板模式,歐拉黑貓的駕駛變的更簡(jiǎn)單,更適合力量較小的女性駕駛。
歐拉黑貓采用了主流的前麥弗遜后扭力梁的懸掛結(jié)構(gòu),城市駕乘更舒適。對(duì)于電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō),車輛的NVH表現(xiàn)普遍都比較出色,而在這方面,歐拉黑貓對(duì)于風(fēng)噪與路噪的控制都達(dá)到了同級(jí)領(lǐng)先水平。
小身材 大容量 電動(dòng)車界空間魔術(shù)師
歐拉黑貓的長(zhǎng)寬高分別為3495*1660*1530mm,軸距為同級(jí)中領(lǐng)先的2475mm,與前款保持一致。前排保持標(biāo)準(zhǔn)駕駛坐姿的前提下,頭頂仍有一拳空間。
實(shí)際感受之后,也驗(yàn)證了我們推測(cè),超過(guò)80%以上的人群,都可以在黑貓里很輕松,即使身高在180cm的男士,前排座椅調(diào)至最低,后排位置適中,頭部空間也有一拳。
在保持前排不變的情況下,后排腿部還有一拳的空間,頭部還有兩指的空間。
內(nèi)部空間方面,歐拉黑貓也設(shè)置了多處儲(chǔ)物格,隨身攜帶的任何零碎物品都能夠找到存放的位置。比如中控臺(tái)上的儲(chǔ)物格,既可以放下手機(jī),右側(cè)的充電口設(shè)計(jì),又可以隨時(shí)充電,方便又快捷。
中央扶手處設(shè)置有杯架,隨手放置水杯毫無(wú)問(wèn)題。
手套箱深度還是不錯(cuò)的,橫向空間也很實(shí)用。
歐拉黑貓四門門版上都設(shè)置了載物空間,可以輕松的放下一瓶550ml的飲料。
得益于原生的電動(dòng)化平臺(tái),歐拉黑貓后排座椅支持完全放倒,空間利用更加靈活。
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安全又省心,1Km不到1毛錢
續(xù)航方面,新款歐拉黑貓共推出301km、351km及405km三個(gè)續(xù)航版本,城市通勤代步、日常接送小神獸上下學(xué)或是周末來(lái)一場(chǎng)跨城出游,都可以輕松滿足。處于充電狀態(tài)時(shí),歐拉黑貓的電池溫度基本保持在30度至32度之間,不僅更安全,也利于電池長(zhǎng)時(shí)間的健康使用。
從充電效率來(lái)說(shuō),充電電壓的峰值維持在31kW,這樣的數(shù)據(jù)的表現(xiàn)也完全是出于電池安全的考量。盡管數(shù)值并不高,但從效率來(lái)看,黑貓的表現(xiàn)很不錯(cuò)的,本次我們對(duì)于黑貓進(jìn)行了兩次充電測(cè)試,主要目的都是在于查看最后涓流充電的實(shí)際表現(xiàn),從數(shù)字上看,兩次分別充入7.16度和3.45度,換算成比例,大約是21%和10%,這個(gè)時(shí)候的充電基本上都極為接近于涓流充電,也就是電池充電過(guò)程中,最熬人的時(shí)段。從時(shí)間上看,21%的充電時(shí)間為34分8秒,10%的充電時(shí)間為21分3秒,還都可以接受。綜合兩次的數(shù)值來(lái)看,黑貓的平均電耗不到10kWh/100km,折合下來(lái)一公里不到1毛錢。
總結(jié)
拒絕“油改電”,歐拉黑貓基于長(zhǎng)城歐拉專為電動(dòng)汽車打造的ME平臺(tái)而來(lái),是一款絕對(duì)原生的純電車型,在各個(gè)方面的表現(xiàn)都足夠優(yōu)秀。這不僅僅的體現(xiàn)在乘坐的舒適性、空間利用的合理性、配置的豐富性,更體現(xiàn)在車輛實(shí)際駕駛感受、用車成本等各個(gè)層面。無(wú)論是對(duì)首購(gòu)用戶,還是對(duì)于追求更高品質(zhì)生活的家庭,都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
