4月21日至4月28日,主題為“擁抱變化”的第十九屆上海國際汽車工業(yè)博覽會正在舉辦,本次車展側(cè)重展示了科技創(chuàng)新對汽車行業(yè)格局帶來的變化。值此之際,畢馬威中國未來50榜單系列發(fā)布了中國領(lǐng)先汽車科技50企業(yè)移動出行及創(chuàng)新服務(wù)子榜單,意在鼓勵那些以新興技術(shù)應(yīng)用和商業(yè)化落地推動汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的創(chuàng)新企業(yè)。

憑借在汽車流通領(lǐng)域持續(xù)的創(chuàng)新能力和賦能4S店數(shù)字化方面的突出表現(xiàn),樂車邦第四次榮登畢馬威中國領(lǐng)先汽車科技50榜。

▲樂車邦連續(xù)四年上榜畢馬威中國汽車科技50榜單

畢馬威中國副主席吳國強表示:“移動出行與汽車創(chuàng)新服務(wù)作為汽車生態(tài)鏈中重要的一環(huán),與消費者息息相關(guān),也是依靠創(chuàng)新賦能不斷變革的一個領(lǐng)域。畢馬威中國汽車行業(yè)服務(wù)團(tuán)隊始終致力于關(guān)注行業(yè)衍生的服務(wù)研究,為移動出行及創(chuàng)新服務(wù),提供實踐及深入洞察的有益探索。”

畢馬威調(diào)查發(fā)現(xiàn),汽車后市場前景巨大,由購買管理轉(zhuǎn)向使用管理。未來隨著中國汽車保有量的穩(wěn)步提升和汽車車齡的增長,消費者對于養(yǎng)護(hù)和維修支出也將穩(wěn)步提升,進(jìn)而推動汽車后市場的增長和投資熱度。目前中國的后市場中仍存在數(shù)字化發(fā)展水平較低、缺乏規(guī)模化和專業(yè)化、行業(yè)誠信度低等問題,這對行業(yè)參與者來說既是挑戰(zhàn)也是發(fā)展機遇。

樂車邦一直專注于以創(chuàng)新技術(shù)賦能4S店智慧零售發(fā)展,核心商業(yè)模式為數(shù)字化+管理賦能4S店,旗下包括4S店養(yǎng)車折扣平臺樂車邦、4S店數(shù)字化服務(wù)商魔輪、4S店管理服務(wù)平臺世遠(yuǎn)汽車。

自成立以來,樂車邦積極向行業(yè)輸出創(chuàng)新技術(shù)、創(chuàng)新工具和創(chuàng)新模式,推動中國汽車經(jīng)銷商產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。截至目前,樂車邦平臺已經(jīng)合作超過5000家4S店,魔輪SaaS服務(wù)伙伴超過1200家,4S店管理服務(wù)業(yè)務(wù)合作超過100家4S店。

在疫情籠罩的2020年,樂車邦對4S店的賦能價值得到最大化的彰顯。

樂車邦養(yǎng)車折扣平臺通過互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù),將4S店售后業(yè)務(wù)線上化,并針對4S店閑、忙時間的不同時段制定折扣價格策略,有效吸引4S店客戶回流。數(shù)據(jù)顯示,與樂車邦合作的4S店資產(chǎn)閑置率大幅下降,售后營收實現(xiàn)兩倍以上增長。同時,樂車邦4S店管理服務(wù)業(yè)務(wù)通過“管理+數(shù)字化”賦能,幫助合作經(jīng)銷商集團(tuán)獲得效率和業(yè)績的大幅提升,在受疫情影響嚴(yán)重的2020年,樂車邦管理的4S店業(yè)績實現(xiàn)超過預(yù)期完成。

而樂車邦從2019年開始發(fā)力的魔輪產(chǎn)品,在疫情籠罩的2020年更是表現(xiàn)不俗,其“行業(yè)最強大數(shù)據(jù)能力”、“全業(yè)務(wù)線上服務(wù)能力”、“裂變式在線獲客能力”、“外部引流能力”、“社交化用戶連接能力”和“移動化智慧管理能力”,隨著產(chǎn)品迭代不斷強化,高效幫助4S店快速實現(xiàn)了數(shù)字化新搭建、私域流量新增長。

2020年,共有1208家4S店、66個品牌借助魔輪SaaS,搭建了自己的線上4S店,新增注冊用戶3732人/店,不僅有效抵御了疫情帶來的風(fēng)險,更為業(yè)績增長找到了新的驅(qū)動力。

案例1:

蘭州寶鑫行寶馬4S店,在疫情籠罩的一年中,單店年獨立訪客實現(xiàn)22萬,年度新增注冊用戶多達(dá)近9萬人,年度線上店交易訂單數(shù)量9400多單。開通半年的整體銷量相較于2019年提升25%,置換率提升33%,進(jìn)廠臺次增長12%,續(xù)保單量增長34%。

案例2:

南通長江豐田4S店通過魔輪線上4S店舉辦了“第10屆長江汽車購車節(jié)”。從2020年6月1日到6月14日結(jié)束,兩周時間共吸引近2000人訪問,有效訂單生成194單,6月13日當(dāng)天轉(zhuǎn)化新車銷售52臺次,售后保養(yǎng)89臺次,超預(yù)期完成活動目標(biāo)。

案例3:

成都新元素汽車集團(tuán),旗下6家4S店先后引入魔輪SaaS,平均訪問人數(shù)超7800人/店,訪人次超10.5萬人次/店,新增注冊超5400人/店,有效訂單數(shù)超700單/店。其中,成都新元素雅麓奧迪4S店,2020年11月的訪問人數(shù)創(chuàng)下2萬人,訪問人次為23萬人次,新增注冊超14500人,高效實現(xiàn)自店私域流量聚集。

案例4:

2020年12月,瀘州中遠(yuǎn)名車正式啟動魔輪線上店運營,當(dāng)月就實現(xiàn)訪問人數(shù)超7300人,訪問次數(shù)近20萬人次,新增注冊近5000人,支付訂單2700多單。在12月份的運營活動中,其中一個秒殺活動吸引了6700多人參與,線上產(chǎn)生訂單近2700單,線下保養(yǎng)訂單147單,鎖定近48萬的產(chǎn)值。

案例5:

2月11日-2月19日,春節(jié)假期9天,東風(fēng)風(fēng)神襄陽紅牡丹4S店通過線上魔輪4S店,上線7個售后套餐活動,吸引近1800人參加,支付訂單328單,鎖定售后產(chǎn)值14.26萬,為2021年開門紅打下堅實基礎(chǔ)。

春節(jié)后,魔輪合作訂單量暴漲,3月單月銷售額創(chuàng)造了過去一年的歷史新高,1月/12月環(huán)比增長21%、3月/1月環(huán)比增長63%。

以數(shù)字化為核心的科技創(chuàng)新力量正成為實體經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級的重要一環(huán)。過去一年多,疫情之下的防疫常態(tài)化無疑從“生存”角度倒逼傳統(tǒng)零售業(yè)態(tài)加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型。借助互聯(lián)網(wǎng)手段,實現(xiàn)線上線下深度融合正成為汽車行業(yè)發(fā)展的新常態(tài)。

此次入選“畢馬威中國第四屆領(lǐng)先汽車科技50企業(yè)”,無疑是行業(yè)對樂車邦的又一次肯定。未來,樂車邦將繼續(xù)專注于創(chuàng)新,不斷加強對樂車邦A(yù)PP和魔輪SaaS兩大核心產(chǎn)品的研發(fā)投入,持續(xù)賦能中國汽車經(jīng)銷商數(shù)字化的升級轉(zhuǎn)型。