無(wú)人駕駛
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Alphabet拆分無(wú)人駕駛汽車業(yè)務(wù) 獨(dú)立后盈利可期
Alphabet無(wú)人駕駛業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人特勒 據(jù)外媒報(bào)道,谷歌 母公司Alphabet將無(wú)人駕駛汽車業(yè)務(wù)從X研究試驗(yàn)室分離,成為獨(dú)立的業(yè)務(wù)。X研究試驗(yàn)室負(fù)責(zé)人阿斯特羅·特勒(Astr…
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無(wú)人駕駛汽車和粗心司機(jī),誰(shuí)是馬路殺手?
幾家外媒介紹了谷歌自動(dòng)駕駛汽車上個(gè)月在亞利桑納州錢德勒市發(fā)生的三起交通事故,指出和天氣及技術(shù)問(wèn)題相比,粗心的司機(jī)可能更加危險(xiǎn),以下為原文內(nèi)容: 其中有一起據(jù)信是首次有醉駕司…
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為什么有人說(shuō)數(shù)據(jù)是新時(shí)代的“煤炭”?
9月28日消息,“數(shù)據(jù)是新的石油嗎?”在2012年的時(shí)候,《福布斯》雜志在一篇文章中引述了這句一位大數(shù)據(jù)支持者的提問(wèn)。時(shí)間轉(zhuǎn)瞬飛逝到了2016年,大數(shù)據(jù)潮流涌去,又掀起了名為“…
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遲遲不上市 谷歌無(wú)人駕駛失去先發(fā)優(yōu)勢(shì)
9月13日消息,據(jù)彭博社報(bào)道,谷歌無(wú)人駕駛汽車項(xiàng)目主管克里斯·烏爾姆森(ChrisUrmson)曾說(shuō)過(guò),當(dāng)他的兒子2019年到了駕駛年齡后,無(wú)人駕駛汽車技術(shù)就會(huì)成為現(xiàn)實(shí),屆時(shí)他…
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谷歌利用Waze進(jìn)入拼車市場(chǎng) 目的卻是無(wú)人駕駛
近日,谷歌宣布在舊金山灣區(qū)擴(kuò)大其Waze拼車項(xiàng)目測(cè)試范圍,共享出行市場(chǎng)似乎一時(shí)間又多了一位強(qiáng)有力的參與者。 盡管被很多媒體解讀為谷歌此舉是與Uber的拼車業(yè)務(wù)直接競(jìng)爭(zhēng),但從…
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無(wú)人駕駛 傳統(tǒng)汽車廠商或真拼不過(guò)互聯(lián)網(wǎng)公司
近期在無(wú)人駕駛領(lǐng)域發(fā)生了幾件大事:由自動(dòng)駕駛技術(shù)導(dǎo)致的幾起特斯拉車禍、特斯拉與Mobileye宣布“分手”、英特爾、寶馬和Mobileye合作、Delphi和Mobileye合…
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世界首個(gè)無(wú)人駕駛出租車亮相新加坡 已開(kāi)始載客
8月25日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,今日世界首個(gè)無(wú)人駕駛出租車nuTonomy,在新加坡正式開(kāi)始營(yíng)運(yùn)載客,乘客可以用智能手機(jī)免費(fèi)預(yù)約。 nuTonomy,是一家從麻省理工學(xué)院分…
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發(fā)改委推智能交通 力挺無(wú)人駕駛汽車
智能交通 昨日,國(guó)家發(fā)改委官網(wǎng)刊發(fā)《以“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通為切入點(diǎn)推進(jìn)智能交通發(fā)展》,指出基于“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通與智能交通的相通性,市場(chǎng)主體正朝著智能交通領(lǐng)域不斷推進(jìn),GOO…
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野心太大,Uber再次掀起無(wú)人駕駛的浪潮
速途網(wǎng)8月19日消息(報(bào)道 張春元),合并后的Uber中國(guó)看起來(lái)順風(fēng)順?biāo)诖笱蟊税叮琔ber向外界公布了三個(gè)重大消息:Uber最近動(dòng)作可是夠大的,Uber 無(wú)人駕駛汽車車隊(duì)…
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未來(lái)汽車:無(wú)人駕駛僅僅是一個(gè)開(kāi)始
雖然科幻電影中飛行汽車已經(jīng)很常見(jiàn),但現(xiàn)實(shí)公路上的情況并沒(méi)有改變太多。現(xiàn)代汽車可能配有觸摸屏、GPS、防撞系統(tǒng),但它們?nèi)允窃谄教沟臑r青公路上行駛、使用汽油作為燃料、司機(jī)們?nèi)孕杩刂品较?#8230;